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       气门是发动机的关键基础件。为满足发动机不断强化的要求和降低成本的要求，发动机气门越来越多地采用双金属焊接气门，气门摩擦焊接的质量直接影响到气门工作的可靠性和发动机的安全性，因此需要对焊缝进行屈服强度检测。目前，大多数新型发动机的排气门都采用双金属焊接方式，所以对此类检测设备的需求很大。

       主要技术指标（或参数）：

       采用链板自动输送气门；

       电缸从上向下顶压，并采用齿轮齿条驱动电缸运动以适应不同尺寸的工件；

       桁架机械手抓取上下料；

       采用运动控制器和总线控制。